優待利用に失敗したけど、かわりに横浜でお散歩してきた

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株主優待は、モノや金券、食事券などが主体です。
しかし、たまには施設入場券という優待もあり、株主が実際に足を運んで体験することで優待が完成する（そして出来れば施設内でお金を遣って貰う）という計らいになっています。

今回はそんな体験優待のひとつ、三菱総研から戴いた「三菱みなとみらい技術館入場券」を握って横浜市へ行ってみました。

…入場できなかったですけどね…。

みなとみらい技術館は横浜市にあり、最寄駅は「みなとみらい」です。観光スポットの多い場所なので、ここは休日の人混みを避けて平日をチョイスするのが良いでしょう。

よし。今の時期は休館予定とも重ならないし…
平日のまっただ中に遊んでやんよー♪

…と思ってイソイソ出かけるとですね。定休曜日だったわけです（笑）

特段の休館期間	特定休館日のお知らせ
平常の休館曜日など	開館情報

みなとみらい技術館は週に5日しか開館しないので、要注意ですぞ。

特別休館と定休日の案内が別ページだったので、片方見逃しました。
しくしく…。

気を取り直して、散歩の日ということにしてやんよー。

幸い、この日は曇り空で、まだ寒さは来ておらず、半袖でノンビリ歩くのにちょうどよい日でした。駅からほどよく近い埋立地、運河パークを含む小島をくるりと廻って帰りましょう。

運河内海に向かって歩きだすと、おや？
街中のずいぶん低い場所にロープウェーが渡っています。

後で調べたところによれば、これは「YOKOHAMA AIR CABIN」という都市型循環式ロープウェーで、これから歩こうとする運河パークまでを運んでくれる観光施設なんですね。

今回は遠慮して、小島へ至る橋を渡ってゆくと、運河で魚が跳ねていました。

動画で撮っていたので写真が小さいですが、多数の魚が水面から飛び出し、ビシャーンビシャーンと跳ね回っているのです。魚の行動には詳しくないのですが、それよりもこんなに魚がいることが驚きでした。
（運河ってもっと汚いものだとばかり…ゴメンナサイ）

辺りを見回すと、釣り人がたくさんいます。
そうかぁー。食べてよい魚も普通にいらっしゃる釣りスポットでしたか。

そのまま、重要文化財の「初代日本丸」、1918年のアメリカ製のエアーコンプレッサー、1971年の原油輸送船であった「高岡丸」の巨大な錨など、そこかしこに設置された船舶関係の展示を眺めて散策します。

高岡丸の錨の重量は 18,270t だそうです。重すぎる！
こういうのが博物館に仕舞われず、普通に歩いて触れる場所に公開されているって、良いですね～。

内海の船着き場には、コロナで不本意に名を馳せたクルーズ船、ダイヤモンドプリンセス号が停泊していました。

近くを観光するうちに、また外海に出て行ったようです。偶然の行き会わせでしたね。
さほど強くない海風を匂いつつ更に歩くと、みなとみらいの代名詞でもあるヨット型のリゾートホテルが見えてきたので、正面からパチリ。

観光客は多くなく、かわりにどこも釣り人が立っています。
こんな内海の、人通りも多いコンクリート沿いに魚？
正直ウソだろーと思いましたが、見下ろすと本当に魚が群れています。

海水は暗かったけれど、すぐ目の前の足元に気配があって、キラキラ閃きながら護岸についた何かを食べているっぽい…。いやぁ、びっくりしました。

他にも色々見て回りつつ、のんびり歩いて橋を渡り、最初に降りたみなとみらい駅に到着です。

みなとみらい駅は大きなモールが隣接しています。三菱地所グループの「MARK IS」ですね。
さぞかし混雑しているのではと心配しつつ、階上のカフェに入ると…

ほぼ誰もいませんでした（笑）
そして、このオシャレーな空間で頼んだゆずジンジャーも普通の日本人価格。（美味しかった！）

平日の夕方だから、なのでしょうか。
それとも、イベントのない日はこんなもの？

何だか、事前に予想して身構えていた観光地とは大分違った印象です。
誰にも邪魔されずに、ゆっくりと外気に触れて、良い息抜きになりました。

よーし。
いつか、「みなとみらい技術館」にもリベンジしますぞ。
そのときもやっぱり、できれば平日を選びたいものです。

ノギンの泡沫投資日記